トライアスロンチームTEAM漢塾（秋田）

クロスレシオ化を検討中

塾長とも話しましたが、平地・平坦コース用として、クロスレシオ化を検討。やっぱり、17-19Tの変速時に負荷がかかり過ぎだったり軽過ぎだったりするので。まぁ早い話が歯数18のギヤを使いたいわけですよ。更に言うなら「使わない大径ギアを持っててもねぇ…」ということです。

現在の仕様（SHIMANO）
・アウターチェーンリング：50T
・スプロケ(10S)歯数構成
12-25T　12,13,14,15,16,17,19,21,23,25

候補は、
12-23T　12,13,14,15,16,17,18,19,21,23　DURA-ACE、ULTEGRA
12-21T　12,13,14,15,16,17,18,19,20,21　D/Aのみ
11-21T　11,12,13,14,15,16,17,18,19,21　D/Aのみ

追い風・向かい風を考慮しても俺の脚で使えるのはせいぜい13、14～18、19Tってとこです。ギア比にして3.85～2.78。でもいくら平坦で25Tは使わないからと言ってもアウター・ローでクロスさせるのもアレなんで、先ずはアウターで19Tないし21Tまで使うことを考えてULTEGRA 12-23Tで試してみます。何よりこの中では安いし（笑）

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