TTポジション(空気抵抗低減作戦)その2

前回：TTポジション(空気抵抗低減作戦)その１でいきなり出鼻をくじかれそうになりましたが、やるだけやってみようと思います(◎-◎;)

サドルの高さ、ハンドル（DHバー）の高さ、サドルの前後位置を見直してみる。調整してはシューズを履き、クリートをはめ、サドルに跨りDHポジションでペダルを漕ぐ。そして正面&横からその姿を鏡で見てみる…。これを何度繰り返したことか（笑）

んー、ハンドル（ステム）をもっと低くしたいってことでヘッドパーツのトップカバー？を低いものに変えたいですねぇ。何かないかなぁ…。

あとはステムの角度ですか…。軽量で剛性のあるステムはいくらでもあるけれど、±6°や±10°がほとんど。ハンドルポジションを低くしたければほぼ平行になる－17°ぐらいのライズステムがいいのかも？それでいて軽量かつ高剛性なアルミステムは…

3T アークス チーム(+/-17°) アルミニウム ステム　31.8mm　120g


RITCHEY／リッチー WCS 4AXIS ステム 31.8mm 73° 125g
あたりかな。
あと、ボントレガー（BONTRAGER）のレースＸライトOSステム（RACE X-LITE）110g 17upも気になるところ。こちらは通販不可のようですね…オークションとかであるかな？


次はDHバーのパッドの位置などの調整へ。
つづく。