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Shimano WH-RS80-C50-CL

2010/09/02 by 漢

ほぉ～。CYCLE SPORTS 2010年5月号にもチラッと掲載されておりましたが、WH-RS80-C24-CLのディープ版？リムハイト50mmのWH-RS80-C50-CLが今秋？発売されるようですね。リムはDuraとほぼ同等でハブはUltegraグレードのもの。WH-RS80-C24-CLのリム重量が380gだからC50はいくらぐらいなんだろうね。

まだ正式公開ではないにしても日本のShimanoサイトでは前後で総重量1,521gとありますが（2010/9/1現在）、海外の情報では1,750g。WH-RS80-C24-CLが1,516gなのでおそらく後者の情報が信憑性があるかと。もし前者なら廉価版とはいえ価格次第ではコスパ最高！とか言って国内にディープリム教信者だらけになることは避けられない（笑）。後者にしても外周部が軽そうなのは無視できないかと。何よりディープだから、重量＆走りどうこうより「カッコ」がつく。それに現行モデルのWH-7850-C50-CLが1,695gを考えると…。

関連リンク
・Shimano WH-RS-C50-CL Wheelset – First Look – BikeRadar
・Shimano WH-RS80-C50 deep profile clincher wheel set
・Shimano RS80 WH-RS80-C50 wheel | road.cc | The website for pedal powered people: Road cycling, commuting, leisure cycling and racing
・WH-RS80-C50 ： Shimano Products

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WH-6700【インプレ】

2010/07/01 by 漢

やはり慣れないカーボンリムでの使用を控え、普段乗り用にローハイトアルミリムのホイールを投入。そのホイールはというと、只今ナウなヤングにバカうけ中、世界のSHIMANO WH-6700でございます。

　　

まずはとってもリーズナブル。細身のクロモリフレームにもよく似合うこのホイールはご存知チューブレス＆クリンチャー両刀使い。ついでにリムテープ要らずですので交換の手間もなく経済的＆外周部の軽量化に貢献です。ノッチ数は16。スポーク数はF：16、R：20。Ｆはラジアル、Rはクロス（タンジェント）という組み方。なにはともあれブレーキシューもアルミリム用に替え、チューブ＆クリンチャータイヤでいざ実走。

【　動画　】


投入後約300km走行後の印象。比較対象する妥当なホイールがないので一概には言えませんが思ったより軽い漕ぎ出し。リム自体は軽いほうかもしれない。タイヤのせいもあってか乗り心地は硬い感じ。上り坂は…俺が重いのか(￣◇￣；)　下りは安定感抜群で早いぞ…これも俺が重いせいだなきっと（苦笑）。いつもは楽しいちょっとした峠の下りコーナーは新品のホイール＆タイヤのせいかなんだかビビリまくりです。。。　ラチェット音は個人的には可もなく不可もなく気になりません。普段乗り＆練習用ということでこんなもんでしょう。肝心のチューブレスタイヤはしばらく履く予定はございませんが。。。

関連リンク
・Shimano Bicycle Components

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買えなかったんですかね？【今月の名言】

2010/06/30 by 漢

メンバーK司氏のTREK Equinox TTXに履くBontrager Aeolus 6.5。普段から練習＆決戦共通で使用。自宅では後輪を廉価ホイール＋お古のタイヤに取替えサイクルトレーナーで猛？練習。そして先日面倒なので前後あべこべの仕様のままチーム練に参加。



中島台に向け上り坂を走行中の会話。

K平氏「K司さん、なんで前後のホイール違うんですか？」
俺「ふふふ　笑」
（説明しようとしたところ）
K平氏「値段高くてフロントしか買えなかったんですかね？」
俺「うひゃひゃひゃ　笑」
（あんたそれおもろい！）
K平氏「…」
（・_・……ん？　あり？ウケ狙いじゃない…マジなのか？）

どうやら本人いたって真剣に質問したようだ(ﾟдﾟ;) ﾇｵｫ!?
あとでK司氏をはじめメンバーに話したら一同超爆笑したのは言うまでもない。

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